มาตรฐาน API SN; JASO MA/MA2; ISO-L-EMA2; แนะนำสำหรับระบเกียร์ที่ใช้มาตรฐาน API GL-1
สูตรแนะนำสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวและอากาศ รวมถึงเกียร์ทั้งแบบ 2 จังหวะและ 4 จังหวะ และเว็ทคลัทช์ (Wet-clutch) แต่ไม่แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์ที่ต้องการมาตรฐาน API GL-4 หรือ GL-5
ข้อมูลทั่วไป
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR เป็นน้ำมันเครื่องพรีเมียมที่ถูกออกแบบ สำหรับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ เป็นน้ำมันเครื่องที่ผ่านการค้นคว้าวิจัยเพื่อให้มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมในทุกรูปแบบการขับขี่ของมอเตอร์ไซค์ และรองรับเครื่องยนต์ที่มี RPM สูง เว็ทคลัทช์ สามารถทนสภาพแรงกดที่เกิดกับเกียร์ได้สูงสุด น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR ได้รับการพิสูจน์แล้วว่า ให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปรวมถึงน้ำมันเครื่องแบบสังเคราะห์อื่นๆ ที่ใช้กับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์
คุณประโยชน์
ลดการเสียดทาน ลดความร้อน ลดการสึกหรอ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR ถูกออกแบบให้มีสามารถคงสภาพการปกป้องเครื่องยนต์ที่ความร้อนสูงมาก (สามารถดูได้จากกราฟด้านล่าง) เนื่องจาก มีฟิลม์ที่แข็งแกร่ง และมีสารเติมแต่งชั้นเยี่ยมที่ช่วยลดการสึกหรอในทุกสภาพการใช้งาน และสามารถป้องกันการเกิดคราบโคลนที่จะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย และตะกอนคาร์บอน ทำให้เครื่องยนต์สะอาดซึ่งส่งผลดีในทุกๆด้านของการขับขี่
ปกป้องเกียร์จากแรงกดได้สูงสุด เมื่อใช้น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR MCF ไม่จำเป็นที่จะต้องใช้น้ำมันเกียร์ แยกต่างหาก เนื่องจากว่า AMSOIL MSR มีความสามารถในการหล่อลื่นเกียร์ได้เป็นอย่างดี เพราะสามารถรับแรงกดได้สูงสุด ในการทดสอบเกียร์ของ FZG AMSOIL MSR ได้รับคะแนนที่สมบูรณ์แบบ โดยที่การสึกหรอเป็น 0
ป้องกันสนิมได้อย่างยอดเยี่ยม โดยปกติแล้วมอเตอร์ไซค์ จะมีโอกาสในการเกิดสนิมได้ง่าย เนื่องจากความชื้นของสภาพแวดล้อม สนิมเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดความเสียหายที่รุนแรง เช่น การสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้นมากกว่าปกติ การสูญเสียแรงอัดของกระบอกสูบ เป็นต้น ซึ่งน้ำมันเครื่องทั่วไปไม่มีความสามารถในการป้องกันสนิมของเครื่องยนต์ แต่น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR มีสารต่อต้านการเกิดสนิมชั้นเยี่ยม ซึ่งผ่านการทดสอบ ASTM D-1748 (ดูตามตาราง ข้อมูลทางเทคนิค)
เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดให้กับเครื่องยนต์ที่ใช้งานแบบเว็ทคลัทช์ (Wet-Clutch) เนื่องจาก น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR ไม่มีสารปรับแต่งทางด้านแรงเสียดทาน และมีสารเติมแต่งที่เหมาะสมทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล และการจับตัวของคลัทช์ที่ได้จังหวะ รวมไปถึงการควบคุมความร้อน ป้องกันการลื่นไถล และการเกิดประกายไฟ ทำให้ยืดอายุการทำงานของคลัทช์ นอกจากนั้นน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR ได้ผ่านข้อกำหนดของเว็ทคลัทช์ มาตรฐาน JASO T903:2006, MA/MA2 และ ISO-L-LEMA2 ของ ISO 24254:2007
.ลักษณะการใช้งาน
มอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR เป็นรุ่นที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศหรือของเหลว ซึ่งต้องการมาตรฐาน SAE90, API GL-1 สำหรับน้ำมันเกียร์ และแนะนำให้ใช้กับมอเตอร์ไซค์ Kawasaki®, Yamaha®, KTM®, Husqvarna® และมอเตอร์ไซค์ที่ต้องการน้ำมันเครื่องยนต์ 10W-50 แต่ไม่แนะนำให้ใช้รุ่นที่ต้องการน้ำมันเกียร์เป็น API GL-4 หรือ GL-5
.การใช้งานร่วมกับน้ำมันเครื่องอื่นๆ
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR สามารถเข้ากันได้กับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แบบอื่น และน้ำมันเครื่องทั่วไป อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการใช้ร่วมกันจะทำให้ลดประสิทธิภาพการทำงาน และลดอายุของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ AMSOIL ลง ดังนั้น AMSOIL ไม่รับประกันอายุใช้งานที่นานขึ้น และไม่แนะนำให้มีการใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องใดๆสำหรับ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ AMSOIL
ขนาดความจุ
1 Quart (0.946 ลิตร)
อายุการใช้งาน
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์สังเคราะห์ AMSOIL 10W-50 MSR สามารถรองรับการขยายเวลาการเปลี่ยนถ่ายได้สูงสุดตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
สำหรับขับขี่บนถนน (On road use)
- 1 ปี หรือ 2 เท่าจากระยะที่ระบุในข้อกำหนด OEM
สำหรับขับขี่บนแบบวิบาก (Off road use)
- เปลี่ยนตามระยะที่ระบุในข้อกำหนด OEM
ข้อมูลน้ำมันเครื่องของ AMSOIL ทางเทคนิค
TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES
|
|
AMSOIL 10W-50 Synthetic Metric Motorcycle Oil (MSR)
|
|
Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) |
18.5
|
Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) |
124.0
|
Viscosity Index (ASTM D2270) |
167
|
Pour Point °C (°F) (ASTM D97) |
-36 (-33)
|
Flash Point °C (°F) (ASTM D92) |
236 (457)
|
Fire Point, ºC (ºF) (ASTM D92) |
260 (500)
|
NOACK Volatility, % weight loss (g/100g) (ASTM D5800) |
4.7
|
High-Temperature/High-Shear Viscosity @ 150ºC, 1.0 x 106 s-1, cP (ASTM D4683) | 4.9 |
Total Base Number (ASTM D2896) |
11.6
|
Four-Ball Wear Test (ASTM D4172: 40 kg, 150ºC, 1800 rpm, 1 hr.), Scar, mm |
0.53
|
Foam (ASTM D892, Sequence I, II & III) |
10/200/0
|
Rust Test – Humidity Cabinet (ASTM D1748) |
No Rust, Pass
|