ข้อมูลทั่วไป
น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL) เหมาะอย่างยิ่งกับเกียร์ออโตเมติกในรถยนต์รุ่นใหม่ของ GM, Ford, Toyota, Honda และ Nissan เป็นต้น ให้การปกป้องเกียร์และประสิทธิภาพชั้นเยี่ยม เป็นรุ่นแนะนำสำหรับเกียร์ออโตเมติกที่ต้องการข้อกำหนด เช่น GM DEXRON® VI, Ford MERCON® LV and SP, Honda DW-1, Nissan Matic-S และ Toyota WS
ระบบเกียร์ออโตเมติกสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก หรือรถตู้ขนส่ง เมื่อมีการใช้งานหนัก จะเกิดความร้อนในเกียร์สูงขึ้น ความร้อนที่เพิ่มขึ้นนี้เองทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของน้ำมันเกียร์ ทำให้หน้าสัมผัสที่เป้นโลหะเกิดการเสียดสีเสียหายได้ นอกจากนั้นยังทำให้เกิดการก่อตัวของคราบโคลนและตะกอน ปัญหาเหล่านี้เป็นเรื่องที่อันตรายในระบบเกียร์ออโตเมติกรุ่นใหม่ เนื่องจากท่อส่งน้ำมันที่แคบลง มีเฟืองที่มากขึ้น และคลัทช์แพ็ค ซึ่งต้องการน้ำมันที่สะอาดและคุณภาพสูง เพื่อให้การทำงานของเกียร์มีประสิทธิภาพสูงสุด และมีอายุการทานที่นานขึ้น
น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL) ถูกออกแบบมาให้รองรับสภาพการทำงานในสภาพงานทั่วไปจนถึงสภาพงานหนักมาก แม้กระทั่งรถยนต์ที่ใช้เกียร์ออโตเมติกในการลากจูง หรือสมบุกสมบัน โดยคุณสมบัติการปกป้องเกียร์และหล่อลื่นยังอยู่ในสภาพดีเยี่ยม
คุณประโยชน์
ป้องกันการเสท่อมสภาพจากความร้อนสูง น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL) มีสารต่อต้านการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น ทำให้มีการทนทานต่อความร้อนได้สูง จึงช่วยป้องกันการเกิดคราบโคลนและตะกอน ซึ่งเป็นผลมาจากความร้อน โดยอาจไปอุดตันการไหลเวียนของระบบน้ำมันเกียร์ ผลการทดสอบหลังการใช้งานหนัก 160,000 กม. พบว่า น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL)ยังคงมีสภาพการต้านทานการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นสูงถึง 41% ของน้ำมันเกียร์ที่ใช้งานใหม่ๆ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการคงสภาพความต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อนได้ยาวนานกว่า
ทนทานต่อการสึกหรอ น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL) เป็นสูตรที่มีฟิล์มที่แข็งแรงและสารเติมแต่ง Extreme Pressure/anti-Wear ชั้นเยี่ยม เพื่อทนทานต่อแรงกดและการสึกหรอ ในการทดสอบการสึกหรอตามมาตรฐาน FZG น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL)ผ่านเกณฑ์ระดับ 12 (สึกหรอน้อยที่สุด) ซึ่งเป็นค่าสูงสุดของการทดสอบ ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน Ford MERCON® V และ Chrysler ATF+4
การไหลเวียนได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ ที่อุณหภูมิต่ำน้ำมันเกียร์ออโตเมติกทั่วไปจะมีความเหนียว และหนา ซึ่งส่งผลให้การเปลี่ยนเกียร์ใช้เวลานานขึ้นและทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL) ไม่มีไข และยังไหลได้ดีแม้ในอุณหภูมิต่ำกว่า -60℉ จึงช่วยทำให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นปกติแม้ในอุณหภูมิต่ำมาก ซึ่งช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิง
คงสภาพการเสียดทาน ปัจจุบันนี้เกียร์มีขนาดเล็กลงและรองรับกับแรงม้า และแรงบิดของเครื่องยนต์ที่มากขึ้น และต้องสามารถทำให้เกิดการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลขึ้น น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL) มีสารเติมแต่ง Friction Modifier ที่เหมาะสมเพื่อที่สามารถจับคลัทช์ได้ดี ให้ประสิทธิภาพในการถ่ายทอดแรงบิดสูง และต้านทานการกระตุกของคลัทช์ ซึ่งผลวิเคราะห์ของน้ำมัน แม้ผ่านการใช้งานอย่างหนักถึง 160,000 กม. ค่าความเสียดทานของน้ำมันก็ยังมีค่าใกล้เคียงกับน้ำมันเกียร์ใหม่
ผ่านการทดสอบใช้งานจริง 288,000 กม. ในสภาพงานหนักบนรถแท็กซี่ เพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในสภาพการใช้งานหนัก(รถติด) และความร้อนสูง ได้มีการทดสอบการใช้งานน้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL) บนรถแท็กซี่ของบริษัทลาสเวกัส หลังจาก 288,000 กม. บริษัทวิเคราะห์น้ำมันจากหน่วยงานอิสระได้ทำการวัดค่า ABOT (Aluminum Beaker Oxidation Test) เพื่อหาค่าการต้านทานออกซิเดชั่น พบว่า น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ AMSOIL มีความสามารถทนทานต่ออกซิเดชั่นนานกว่าที่ Chrysler ATF+4 ต้องการ และเมื่อตรวจสอบที่ 160,000 กม. ส่วนประกอบภายในระบบเกียร์ รวมถึงวาล์วและแผ่นคลัทช์แทบจะมองไม่เห็นร่องรอยของคราบโคลนตะกอน และรอยสึกหรอ ซึ่งเป็นการยืนยันคุณภาพในระดับพรีเมี่ยมของ AMSOIL แม้ในสภาพงานหนักได้เป็นอย่างดี
ลักษณะการใช้งาน
น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเกียร์ออโตเมติก และระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ต้องการมาตรฐาน ของน้ำมันดังข้อกำหนดเหล่านี้:
Aisin-Warner AW-1; BMW 83 22 0 142 516, 83 22 2 152 426; Chrysler MOPAR* 68157995AA, SP-IV, 68218925AB; DSIH 6p805; Ford MERCON* LV, SP, ULV; GM DEXRON* HP, DEXRON* VI, ULV; Honda/Acura DW-1*, Type 3.0; Hyundai/Kia SP-IV, SPH-IV, SP-IVRR, NWS-9638, SP4-M; JASO 1A-LV; JWS 3324; Mazda ATF FZ; Mercedes Benz 236.12, 236.14, 236.15, 236.41; Mitsubishi SP-IV, ATF J3, ATF-PA, ATF-MA1; Nissan Matic-S, MaticW; Saab 93 165 147; Shell M-1375.4, M-1375.5, M-1375.6, M-L 12108; Toyota WS; Volvo 31256774; VW/Audi G 055 005, G 055 162, G 060 162; ZF S671 090 255.
***ไม่ให้ใช้กับเกียร์ในระบบ CVT หรือ Ford Type F**
การใช้งานร่วมกับน้ำมันเกียร์อื่นๆ
น้ำมันเกียร์ออโตเมติกสังเคราะห์ AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL) สามารถใช้ทดแทนน้ำมันเกียร์ที่มีข้อกำหนด DEXRON II ในเกียร์ออโตเมติกของ GM รุ่นเก่าได้ (DEXRON VI เป็นข้อกำหนดที่มาทดแทน DEXRON III ได้ทั้งหมด)
อายุการใช้งาน
น้ำมันเกียร์ออโตเมติก AMSOIL รุ่น Signature Fuel-Efficient (ATL)
การใช้งานปกติ รับประกันการเปลี่ยนถ่ายตามที่ระบุในคู่มือของผู้ผลิตรถยนต์
การใช้งานหนัก สามารถใช้งานได้สูงถึงสองเท่าของระยะการเปลี่ยนถ่าย ตามที่ระบุในคู่มือของผู้ผลิตรถยนต์
ข้อมูลน้ำมันเครื่องของ AMSOIL ทางเทคนิค
TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES
|
|
AMSOIL Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATL)
|
|
Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) |
6.3
|
Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) |
30.8
|
Viscosity Index (ASTM D2270) |
159
|
Pour Point, °C (°F) (ASTM D97) |
-65 (-85)
|
Flash Point, °C (°F) (ASTM D92) |
244 (435)
|
Four-Ball Wear Test (ASTM D4172 @ 40 kg, 75˚C, 1200 rpm, 1hr), Scar, mm |
0.41
|
Brookfield Viscosity @ -40˚C, cP (ASTM D2983) |
7676
|