เจ้า Honda Jazz GE ของผมอายุ 5 ปี 120,000 กิโลเมตร ใช้แก๊ส LPG มา 110,000 กิโลเมตร จากการใช้งานของผมคือ

วิ่งขึ้นภาคเหนือเป็นประจำ แต่ละครั้งก็ประมาณ 800 กิโลเมตร ไม่เคยหยุดพักรถเลย ความร้อนของเครื่องยนต์ คงจะสูงน่าดูครับ

จากนั้นได้ชมรายการ เฮียนัทและเฮียก่ำ แนะนำนำ้นันเครื่องดีๆ เพิ่มแรงม้า ลดความร้อนของเครื่องยนต์

ได้ยินอย่างนั้นเราจะช้าอยู่ทำไม ก็เลยลองหาซื้อเลย และก็ได้เลือกมาเป็น ตัว Signature 0W-30 ที่เลือกตัวนี้เพราะของเดิมที่ใช้ 0w-20 รู้สึกมันวิ่งไม่ค่อยออก

พอได้ลองของ Amsoil แล้ว รู้สึกได้ตั้งแต่ติดเครื่องครั้งแรกเลยครับ คือเสียงเครื่องมันเงียบลงกว่าเดิม

อัตราเร่งดีกว่าเดิม กดเป็นมาครับ 555 แรงครับ สุดท้ายครับ จะลองน้ำมันเกียร์เป็นตัวต่อไปครับ

ถ้าได้ลองแล้วจะมาเล่าให้ฟังใหม่นะครับ

รอบที่สองแล้วครับ...สำหรับ Amsoil Sinature Series 0W-20 ...รอบนี้ชุดกลาง เพิ่ม Amsoi Servere Gear 75W-90 ด้วยอีก 3 ควอท (ช่างไม่คืนกระป๋องเปล่าให้) 

และกรองน้ำมันครื่องคุณภาพสูง WIX อีกลูก

รอบแรกถ่าย Amsoil ที่ 12,000 กิโลเมตร เพราะไม่ได้ Flusing ก่อนเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่อง Amsoil.....กำลังเครื่ิองยังไม่ตกที่ความเร็วและรอบสูงๆ....

ถ้าเป็นยี่ห้ออื่น อืดลงแบบรู้สึกได้ ตั้งแต่ย่างเข้า 8,000 กิโลเมตรแล้วครับ

เปลี่ยนรอบนี้รู้สึกได้ว่าเครื่องนิ่งขึ้นกว่าเดิม เสียงเครื่องยนต์เงียบลง...กำลังเครื่องยนต์ดีเหมือนเดิม......ไม่ผิดหวังที่เปลี่ยนมาใช้ Amsoil....ดั่งสโลแกน

"MOVE UP TO AMSOIL...The First in Synthetics"

รู้หรือยัง eco car ก็สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ Amsoil ได้

Suzuki Swift 1.2 AT อายุการใช้งาน 3 ปี 120,000 กม. กับการติดแก๊ส LPG มาตั้งแต่ออกรถ ซึ่งต้องการการดูแล และปกป้องที่ดีที่สุด

ผมเลือกใช้ Amsoil Signature Series SAE 5W-30 และน้ำมันเกียร์ Amsoil Synthetic CVT Fluid ให้กับรถที่ผมรัก

สิ่งที่เห็น และรู้สึกได้ทันทีที่ใช้ผลิตภัณฑ์ของ Amsoil คือ

1. อัตราเร่งดีขึ้น ไม่ต้องรอรอบเหมือนเมื่อก่อน 

2. เครื่องยนต์เดินเรียบขึ้นอย่างชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ด้วยน้ำมัน หรือแม้แต่แก๊สที่มีความร้อนสูง

3. อัตราการบริโภคน้ำมันลดลง แม้จะต่างกันไม่มาก แต่รวมๆแล้วประหยัดกว่าแน่นอน

4. เครื่องไม่ล้า ผมเป็นคนหนึ่งที่ขับรถเดินทางไกลตลอด ชีวิตประจำวันขับวันละ 150 กม. และล่าสุดผมไปหล่มสัก จ.เพชรบูรณ์ โดยขับรถความเร็วเฉลี่ย 120-140 กม. ตลอดเส้นทางโดยไม่ได้แวะพัก รู้สึกได้เลยว่าเครื่องยนไม่ล้าเมื่อใช้รอบสูงๆนานๆ และยังมีกำลังที่จะพาไปได้ไกลกว่านั้นด้วย

5. รอบในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเกียร์ที่ยาวนานยิ่งขึ้น เพราะผลิตภัณฑ์ของ Amsoil เป็น Synthetic 100% จึงสามารถมั่นใจได้ที่จะใช้ตามอายุ และระยะทางที่ระบุเอาไว้ข้างกล่อง

6. เกียร์ทำงานได้เงียบขึ้น ใครขับ swift CVT น่าจะทราบดีเกี่ยวกับอาการหอนของเกียร์ ลองเปลี่ยนเป็น Amsoil CVT Fluid ดู (ล้างอ่างน้ำมันเกียร์ด้วย) จะรู้สึกได้ทันทีว่าเกียร์ทำงานเงียบขึ้น ลดอาการหอนของเกียร์ได้ดี

ผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาหลายยี่ห้อ ตอนนี้ผมรู้แล้วว่าครั้งต่อๆไปจะเลือกใช้อะไร คงหนีไม้พ้น Amsoil แน่นอนครับ

ไม่อยากให้เครื่องยนต์​ช้ำ​ เลยต้อง​มาซ้ำ​แอมซอยล์​

หลังจาก​ลองใช้​ Amsoil​ Heavy Diesel เบอร์​10W-30 มา​ครั้งที่แล้ว​ ผ่าน​ไป​เกือบ​ 16,000 กม.​ น้ำมัน​เครื่อง​ยังลื่นดีอยู่ รอบนี้​เลยขอลอง​ Amsoil​ 5W-30​ Signature​ Diesel​ ตัว​ Top​พร้อมไส้กรอง​ Amsoil​ เนื่องจาก​ใช้งาน​เดือนนึงหลายกิโล​ไม่อยากเสียเวลา​เปลี่ยนถ่ายบ่อย​ๆ ต้องยอมรับคุณภาพดี​จริงสมราคา​ ประทับใจ​มากครับทั้งน้ำมัน​เครื่อง​และน้ำยาล้างหัวฉีดดีเซล

รอบหน้า​คงได้ใช้​ผลิตภัณฑ์​อื่น​ๆของ​ Amsoil​ อีก​

#​ใครใครก็ใช้​แอมซอยล์

ข้าพเจ้าคนนึง ไม่ได้มาเชียร์นะครับ หรือ ล้างหัวสมองเพื่อนๆนะครับ แต่ผมมา "ขายความจริง" สำหรับ AMSOIL ที่เพื่อนๆอาจจะยังไม่ทราบมาก่อน

ข้าพเจ้าชื่อแพรี่ เป็นคนไทย-แคนาเดี่ยน ซึ่งได้มีโอกาสสมัครไปเป็นคนสัญชาติแคนาเดี่ยนเมือ "6 ปี" ที่แล้ว โดยสมัครมาแบบ Skilled Work Permanent Resident Visa ในระดับปริญญาโททางด้านวิศวกรรม

ข้าพเจ้าเองนั้น... ในส่วนตัว ก็ไม่ได้สนใจอะไรเลยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ยี่ห้อ AMSOIL เพราะเนื่องจากว่า ในตลาดที่อเมริกาและแคนาดาก็มีหลายยี่ห้อที่ "น่าเชื่อถือ" อยู่ไม่น้อยเลย และในเมืองไทยก็ "บ่อยครั้ง" เอารถยนต์หรือมอเตอร์ไซด์เข้าศูนย์ แล้วก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในศูนย์บริการเลย 

นั่นคือว่า... ข้าพเจ้าไม่ได้รู้เรื่องเลย เกี่ยวกับว่า AMSOIL คืออะไร ดีแค่ไหน แล้วเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตมาจากไหน

จนในวันนึง... เมื่อ "ค่าครองชีพ" ในการที่ต้องเอารถบิ๊กไบค์หรือรถยนต์เข้าศูนย์ เพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่เมืองนอกนัั้น "ค่าแรง" มันช่างโหดซะกะไร 30-40 เหรียญต่อครั้ง และให้นำ้มันเกรดต่ำแถมใส่น้ำมันเกรดทั่วไปธรรมดาให้ด้วยครับ สุดท้ายข้าพเจ้าก็เลยตัดสินใจหาผลิตภัณฑ์ที่ดี (ที่สุด) ซักยี่ห้อหนึ่ง โดยทำการหาจากใน Google เป็นเวลาหลายวันอยู่ครับ และต้องดู้ผู้ใช้คนอื่น (ชาวต่างชาติท้างน้าน) มาลงวิจารณ์ว่า AMSOIL "ดี", "น่าใช้" หรือ "แย่"อย่างไร

ดูวิจารณ์ที่ผู้ใช้ต่างมาให้คอมเม้นท์กัน ก็มีแต่ข้อดีท้างน้าน 

อืม... ใครบอกไม่มี "ข้อเสีย" มีครับ... "แพง" ใช่เล่นอญู่นะครับผม แต่ฝรั่งและตัวของข้าพเจ้ามีคำในใจที่ว่า "ํYOU GET WHAT YOU PAID" นั่นก็คือ... ของดีและถูก... ไม่มีในโลกครับ (ยกเว้น... ของลอกเลียนแบบเท่านั้น)

แต่มันไม่จริง (อีกต่อไป) สำหรับ (ส่วนตัว) ของข้าพเจ้า เพราะความที่ข้าพเจ้า... ไม่หยุดนิ่งกับการที่จะหา "สิ่งที่ดี... และต้องดีที่สุด" สำหรับรถ "บิ๊กไบค์" Suzuki GSX-R 600 ของข้าพเจ้า ขณะที่ใช้ขีเสมือนเป็นรถคู่ใจ (หลัก) นอกซะจากรถยนต์แล้ว

ข้าพเจ้า... ตัดสินใจ ใช้ AMSOIL ในทันทีหลังจากที่อ่าน "สรรพคุณ-ข้อดี" ของผลิตภัณฑ์ ประจวบกับเป็นคนชอลลองของใหม่

โอ้... พระเจ้าจอร์ช....ชชชชช

AMSOIL ดีมากจริงๆเลยครับ ทำไมถึงดี (มีหลายท่านที่ไม่เคยใช้ หรือ ชอบฟังจากคนรอบข้างของท่าน) มันดีมากครับ เพราะว่าหลายปัจจัยก็คือ... 
1. "แรงอัด" ของกระบอกลูกสูบ ยังฟิตเป๋งอยู่เลยครับ ฟังได้จากเสียงของท่อไอเสียและแรงอัดของการจุดระเบิดออกมายังท่อไอเสียเช่นกัน
2. แรงรอบของรถไม่ตก (ถ้าท่านเป็นผู้ขับ-ขี่ ท่านจะสังเกตุได้สำหรับ "ก่อนและหลัง" โดยเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ก่อนหน้านี้ กับ AMSOIL) 
3. รถบิ๊กไบค์ของข้าพเจ้านั้น ปี 2010 ใช้มาจนถึง ปี 2015 แล้วครับ แม้ว่าจะเป็นเครื่องรอบจัดและวิ่งด้วยอัตราความเร็วอยู่ที่ประมาณ 140 - 180 ก.ม./ชม. บนถนน Highway ของประเทศแคนาดา ซึ่งเครื่องยนต์ของรถบิ๊กไบค์ของข้าพเจ้าดูเหมือนว่าจะมีอายุการทำงานหลายปี แต่ AMSOIL สามารถให้ประสิทธิภาพเหมือนเครื่องยนต์ "ใหม่" ตั้งแต่ข้าพเจ้าเปลี่ยนมาลองใช้เมื่อต้นปี 2013 หรือปีพ.ศ. 2556 
4. ช่วยลดรายจ่ายในการนำรถเข้าซ่อม 
5. ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากเลย และสุดท้าย...
6. AMSOIL ช่วยสภาพแวดล้อมของโลก 

ข้าพเจ้าเป็นคนที่ลองใช้จริงและ "ปาก" กะ "ใจ" ก็ตรงไปตรงมาครับ เหมือนคนต่างประเทศ

และก็ไม่แปลกเลย ที่ข้าพเจ้าได้มาพบผู้แทนจำหน่าย AMSOIL อย่างเป็นทางการที่เมืองไทยโดยการนำเข้าของ ท่านปัญญา ช่วงฉ่ำ ในนามของ เด็กซ์ทรัส เอ็นจิเนียริ่ง บจก.

เพราะเนื่องจากว่า... ข้าพเจ้าได้ส่งรถบิ๊กไบค์ของข้าพเจ้ากลับมาใช้ส่วนตัวที่ประเทศไทย โดยคาดว่าจะมาถึงเมืองไทยในต้นสัปดาห์แรกของเดือน ก.ค. นี้ จึงได้เตรียมตัวหาข้อมูลเกี่ยวกับ AMSOIL ว่าผลิตภัณฑ์นี้ มีท่านผู้ใดบ้าง (Authorized Dealer) นำเข้ามาจำหน่ายให้เพื่อนๆคนไทยได้ใช้ "ของดี" กัน

ฟังอีกครั้ง...

ถ้า AMSOIL ไม่ดีจริง ข้าพเจ้าก็คงไม่บ้าพอที่จะเสียเวลามาหาเว็บไซด์ แล้วมาเจอว่า... ท่านปัญญา ช่วงฉ่ำ ในนามของ เด็กซ์ทรัส เอ็นจิเนียริ่ง บจก. เป็นผู้นำเข้ามาจำหน่ายรายใหญ่จริง

ยังไง... ก็ลองไปใช้ดูนะครับ เพราะว่า...

"จงเชื่อ... ในสิ่งที่ท่านได้เห็นและได้พิสูจน์" แต่อย่าเชื่อเพราะข้าพเจ้ามา "เล่า" หรือ เพียงแค่ "แชร์ประสปการณ์" ให้ท่านฟัง

และก็ไม่แปลก... ที่ชาวอเมริกันและแคนาเดี่ยน ต่างก็รู้จักดี เมื่อเอ่ยถึงคำว่า... "AMSOIL"

อย่างที่กล่าวไปแล้วว่า... รถบิ๊กไบค์ Suzuki GSX-R 600 ได้ถูกนำกลับและกำลังอยู่ระหว่างขนส่งทางเรือมายังประเทศไทยครับ ก็เลยเอาอีกรูปข้างล่างมาฝากแทนครับ ข้าพเจ้าก็ใช้ AMSOIL กับรถ Harley Davidson Softail Fat Boy 2008 

"รถแพง ก็ย่อมคู่ควรกับของมีคุณภาพ อย่าง AMSOIL" 

แล้วพบกัน 22 มิ.ย - 15 ก.ย. (ระหว่างข้าพเจ้าลาพักร้อน) กลับมาพักผ่อนที่ประเทศไทยครับ 

ยังไงแล้ว... ข้าพเจ้าก็สายเลือด "คนไทย" 100% จึงอยากเอาสิ่งดีๆ ที่ว่าเป็นประสบการณ์มาแชร์ให้เพื่อนๆได้รู้จัก AMSOIL ในสายตาคนที่ใช้ชีวิต (ลำบาก) ต่างแดนอย่างข้าพเจ้าครับผม

สามารถแอ้ดข้าพเจ้าเป็น "เพื่อน" ก็ได้นะครับ

*** อะไร... ที่ข้าพเจ้าสามารถ "ช่วยเหลือ" หรือให้ "คำแนะนำ" ได้ ข้าพเจ้าจะ... "ทำ" ****

"อย่ารอโอกาส เพราะโอกาสไม่ได้เข้ามาหาเราเอง นอกจาก... ตัวของเราเองเท่านั้น ที่ต้องเดินเข้าไปหามัน..."

แพรี่ แวนคูเวอร์

"อย่าเชื่อผม จนกว่าคุณจะมาลอง"
ใช้ดีจริง จึงบอกต่อ
หลังจากที่ผมใช้น้ำมันเครื่อง Amsoil กับรถ Ducati 796 ของผม ผมรู้สึกได้ถึงความแตกต่าง การเปลี่ยนเกียร์ เสียงเครื่องเงียบขึ้น รู้สึกว่ารถลื่นขึ้น ซึ่งต่างจากน้ำมันเครื่องยี่ห้อเดิมคือก่อนหน้านี้มีอาการเกียร์ว่าว เหมือนน้ำมันเครื่องยี่ห้อเก่าทนความร้อนจากเครื่องไม่ค่อยดี ตอนนี้ผมคงใช้ Amsoil ตลอดไป
อย่าเชื่อผม ใครขี่รถ Ducati คุณต้องลองครับ
ผมเจอน้ำมันเครื่องที่เหมาะกับรถผมละ
จาก Users ผู้ใช้งานจริง

รถผมใช้น้ำมันเครื่องสกิมมิ่ง syn3 ของ harley มาตลอดครับ

พอโดนไป amsoil ไปรอบเดียวบอกได้คำเดียวว่า syn3 ยังห่างชั้นกับ amsoil มากๆ

ขอบคุณที่นำสิ่งดีๆเข้ามาเป็นตัวเลือกให้คนไทยได้ใช้กับเขาบ้างครับ

สวัสดีครับ

ผมชื่อ ตี๋ ครับ

วันนี้จะขอมาเล่าประสบการณ์และความประทับใจในการใช้น้ำมันเครื่อง
AMSOIL 10W-30 ADVANCED SYNTHETIC MOTORCYCLE OIL

เป็นการเดินทางเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2558
ตลอดการเดินทาง 23 ชั่วโมง ระยะทางรวมทั้งหมด 1,570 กิโลเมตร

บนเส้นทาง...
กรุงเทพ - ขอนแก่น-กาฬสินธุ์-สกลนคร-นครพนม-มุกดาหาร-กรุงเทพ

ผมขอแบ่งเล่าเรื่องราวและความประทับใจออกเป็น 3 ช่วง

- ช่วงแรก
ออกจากบ้านในเวลา 00.07 น.
เป็นช่วงที่อากาศเย็นสบาย เครื่องยนต์ทำงานได้ราบลื่น
ลื่นไหลดีมากๆ จนรู้สึกแตกต่างอย่างชัดเจนกับน้ำมันเครื่องที่เคยใช้ในครั้งก่อน

อัตราเร่ง มาไว บิดติดมือดีมาก
เสียงเครื่องยนต์เงียบลงและสั่นน้อยลง 
ในบางครั้งผมเผลอขี่ลากเกียร์จนกล่องตัด

- ช่วงที่สอง
อยู่ที่จังหวัดกาฬสินธุ์
เป็นทางขึ้นเขาไปสู่ อำเภอภูพาน จังหวัดสกลนคร

เครื่องยนต์ยังคงทำงานได้ราบเรียบ
ไม่รู้สึกว่าเครื่องยนต์จะร้อนจัดแต่อย่างใด 
ถึงแม้จะผ่านการเดินทางมาแล้ว 500 กว่ากิโลเมตร

การเปลี่ยนเกียร์ ในเส้นทางบนเขา
คลัทช์จับตัวได้ดี ไม่มีอาการคลัทช์ลื่นแต่อย่างใด
เวลาต้องเร่งแซงรถที่ช้ากว่า
สามารถเร่งแซงได้แบบ ดึงติดมือ สั่งได้ดั่งใจ เรียกใช้เป็นมา

- ช่วงที่สาม
ก่อนเข้าตัวเมืองนครราชสีมาจนกลับถึงบ้านที่กรุงเทพ

อากาศเริ่มเย็นตัวลง ประสิทธิภาพของรถยังคงทำงานได้ดีอยู่
ถึงแม้ว่าในตอนนี้จะเดินทางมาเป็นระยะทาง 1,200 กิโลเมตร
รถไม่มีออกอาการสั่นสะท้านหรือความเร็วตกแต่อย่างใด

และในช่วงนี้จะทำความเร็วจนเกือบสุดคันเร่งโดยตลอด
เพราะอยากกลับถึงบ้านให้ไวที่สุดแล้ว ไม่ต้องมีแวะไปเที่ยวเล่นไหนแล้ว

เสียงเครื่องยนต์ยังคงทำงานราบเรียบ ความเร็วทำได้ดี กำลังเครื่องไม่ตก
บิดแช่ที่ความเร็วสูงสุด เครื่องยนต์ไม่มีออกอาการเกเรหรือสั่นสะท้าน

ตลอดการเดินทางในครั้งนี้ เป็นระยะทาง 1,570 กิโลเมตร
ผมประทับใจน้ำมันเครื่องของ AMSOIL มากๆครับ

ตัวน้ำมันเครื่องคงสภาพได้... คงที่ เสมอต้นเสมอปลาย
อัตราการพร่องหายของน้ำมันเครื่อง อยู่ในเกณท์ต่ำมาก
เสียงเครื่องยนต์ ราบเรียบเป็นปรกติ 
อัตราเร่ง มาไว บิดลื่น ดึงติดมือมากๆ

สมดั่งคำมั่นสัญญาที่ว่าเอาไว้...
" Quality First " คุณภาพต้องมาก่อน